有些摩托车只有启动发动机以后才能打开大灯,但是喇叭、转向灯、刹车灯等在未启动发动机时也是能启动或者点亮的。因为它的大灯不跟蓄电池相连,它的电源靠发动机带动发电机产生电源。而喇叭、转向灯、刹车灯等电源是靠蓄电池供电的。 2、有些摩托车的所有用电装置都与蓄电池连接,所以,即使发动机未开启,大灯也能点亮。 从你说的情况来看,你的摩托车蓄电池没电了。这有两种可能,一是长时间未充电,电池内乏电,找充电器或者到摩托车维修部充足电试一试,一般需要充电十几小时;二是电池使用时间太长了,电池极板老化,这就不能修了,需要更换新电池,不贵,大约100元左右。 用脚踩能打火,是因为脚踩产生的动力带动车上的发电机产。
这明显是蓄电池不工作,发电机在工作,你要是确定电瓶没问题的话,就是有地方线路断路了,你去修车铺借个万用表,调到欧姆党,一段一段测,哪里电阻无限大就是断路了,接上那段线就行了,你这个情况应该是总线路那边,测的范围不大,正级那边测一下,负级测一下就完了。
自己不会测就让修车师傅帮你测,你懂一点他就不敢随口报价,还给你换新电瓶了。最好再测一下蓄电池电压,有电不代表电压够。
应该是电瓶出问题,检查一下电瓶的两颗主线是否松动或氧化,在检查电瓶是否亏电严重。 电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使。
因为天气冷了,机油性能下降,造成缸压不足所导致的。
摩托车打不着火的因为及措施:
1、冬天气温较低,容易打不着火。采取脚踹,然后勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
2、有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。
3、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。
4、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。
5、启动的时候别加油门,反复N次后还不能启动再稍微给油;
6、检查自动风门是否卡死在关闭位置了(就是卡在伸出来的位置不会退回了)
7、检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,这就需要修理发动机了
8、将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外,在发动车之前,空踩几下。(不开钥匙),然后再打开车钥匙,用脚踩。
9、启动摩托车时,需要关阻风阀才行
这是马达的继电器,这种情况应该就是电源线存在故障,
遇到这种情况你要看一下是否点火器坏了,如果其它的地方都没有问题,你尝试一下换一个点火器看一下行不行。
主要还是电瓶电不足。