4万公里一般都没问题,一般在7.8万公里考虑更换轮胎。但这个还要看轮胎的实际使用情况,要考虑路况,年限,补胎的次数,有没有外伤或鼓包。所以不能靠单纯的公里数考虑。
是正常保养吗?正常保养不用大保养,六万左右大保养就可以,轮胎让修轮胎的看看,有的轮胎四万多就不行了,正常轮胎六万多都没事
1.气压检查 轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气,平时应经常检查轮胎的气压,气压过高或过低,都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高,会造成轮胎中间过度磨损;气过低,则会造成轮胎两侧过度磨损。另外,轮胎的气压不正确,还会造成乘坐舒适性降低,转向沉重,刹车跑偏等故障。 2.裂纹及花纹检查 定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷,如有,则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度,如花纹磨损达到磨损极限(轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米;其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米,其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米)时,则必须更换。
还可以跑,只要侧面没有破损就不需要更换。
无鼓包,不上高速,不跑远路,还是可以用的。
您好!
市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换:
第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外,特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容,一般轮胎的使用大约在4-6万公里,时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能和里程或时间有所出入,不建议简单从里程或时间来判断。