入门级家用紧凑型SUV推荐！18万预算皓影⼀RAV4荣放⼀途岳如何选？

近年来SUV车型市场火热，而紧凑型SUV作为竞争最激烈的车型，汽车厂商也将更多的精力投放在这一级别上，随着市场的进一步细分，紧凑型SUV出现了各种尺寸，比如日系合资品牌，入门门槛更低，获得了很多预算不高的消费者的青睐，今天我们选择本田皓影BREEZE/丰田RAV4荣放/大众途岳进行对比，18万预算该如何选择，我们一看便知。

本田 - 皓影 - 2020款 240TURBO CVT两驱精英版

厂商指导价：17.98万

本田家族式设计！搭1.5T发动机！

【外观设计】?广汽本田皓影BREEZE采用了最新的设计元素，前脸采用大量横置线条，使其看上去更加有气势。前中网位置在镀铬装饰条的点缀下，时尚感更足，扁平化的前大灯组大搭配下方的三段式进气口，运动感又提升了不少。此外，其发动机盖上凸起的线条也体现了力量感，侧面来看，虽然广汽本田皓影BREEZE是一款紧凑型SUV，但其整体线条十分修长，凌厉的腰线贯穿前后门把手，动感十足。下方的黑色装饰条更是起到了点睛之笔的作用，相比较丰田RAV4荣放，外观设计更为凌厉。

【内饰亮点】?本田在内饰方面，一直以来是一个相对保守的品牌，皓影BREEZE的外观看起来很时尚很现代化，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征，仪表盘也是本田的经典设计，中控区域采用了5英寸液晶仪表，中控区域更多体现了实用性。

【空间感受】?体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色。座椅的人机工程学做的较为出色的，座椅对身体贴合性很好，填充物软硬控制的也很好，相比较丰田RAV4荣放更多体现了乘坐的舒适性，综合表现值得推荐。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为243N.m，试驾时，它起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞，操控上肯定还是家用车的路子，底盘滤震性不错，大小颠簸都尽职尽力的化解，快速通过颠簸，悬挂也不会有什么多余的弹跳，符合这个级别应用的表现。转向手感十分轻盈，高速、低速都很轻松友好，同时也有不错的质感。

丰田 - RAV4荣放 - 2020款 2.0L CVT两驱都市版

厂商指导价：17.48万

基于TNGA架构打造！运动感十足

【外观设计】?外观上与海外版一致，全新的设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明，灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍”，而别出心裁的分体式中网，大尺寸梯形进气格栅，黑色塑料护板，相比前代车型都更显动感，丰田RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧致感，双色车身很有时尚新潮的气质，为减小A柱的盲区面积，RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上，同时还增加了小三角窗，上窄下粗的车尾造型放低了丰田RAV4荣放的视觉重心，整体改动思路和前脸保持一致，位于牛角标上的银色塑料板贯穿两边灯组，让整体层次更加分明，尾灯组的形状也很好提升了新车气质。

【内饰亮点】?丰田RAV4荣放是丰田最新的家族式设计，整体内饰依然是简约实用的风格。用料上，基本上手部能接触到的地方都采用了软性材质，细节上的设计有所提升，此外，三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏、以及各种顺手的储物格也很讨人喜欢，配备了4.2英寸液晶仪表，该款车型中控区域没有采用触控大屏，更多体现了易用性与实用性，综合内饰具有较高的实用性。

【空间感受】?空间还是一如既往的好，身高168cm的体验者坐在前排，头部空间还剩余两拳，后排头部空间同样剩余两拳，腿部空间剩余两拳有余，基本和旧款保持一致。并且，丰田RAV4的后排座椅也依然可以进行角度调节，调节幅度比旧款稍小一点，另外储物空间还是一贯的人性化，不过细节上做了一定调整，综合乘坐空间值得推荐。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，试驾时，其铺装路的舒适性是十分到位的，但是在一些弯道以及不平坦路面上，悬挂传递的信息模糊。主要还是归咎于它“城市”的定位，也就是把舒适与易用作为核心竞争力，再融合丰田的“中庸”概念，而面对枕木路，较硬的悬挂使得车内的震动传递特别大，现场对比了竞品的确是有一定的差距，只能说是方向取舍，毕竟支撑性会比其他竞品有优势。

大众 - 途岳 - 2020款 280TSI 两驱风尚版 国VI

厂商指导价：16.58万

大众家族式设计！搭1.4T发动机！

【外观设计】?外观方面，途岳采用了诸多与途昂相似的前脸设计语言，发动机舱盖上同样有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，双横幅进气格栅与两侧车灯相连，拉宽了视觉宽度。通过黄金比例分割的运用，让这款车的侧面比例颇为匀称。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近。途岳尾部同样方正，大量的横向线条增加了车尾的层次感，整体设计简单大方但不失设计感，符合国人审美。

【内饰亮点】?途岳的内饰想必会令您眼前一亮。尽管整体布局依旧非常“大众”，但其内饰相比其它大众车型更加年轻时尚，一体式横向设计加上独特的色彩搭配，使的车内氛围更加活跃，中控区域配备了6.5英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰科技感十足，综合表现更多体现了实用性与易用性。

【空间感受】?体验者身高171cm，座椅调至最低，调整到驾驶员合适坐姿，头部空间为一拳四指，空间表现不错，保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时的腿部空间为两拳半，头部空间为四指，后排非常宽敞，远超紧凑型SUV的平均水准，途岳的行李厢常规容积为455L，内部十分规整，后排座椅同样可以按比例放倒，只是放倒后不能与行李厢地板实现全平。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，大众1.4T发动机的动力表现在同级别小排量发动机里绝对数一数二，无论是正常驾驶时的动力响应还是高速巡航时的再加速能力都很不错，而且这台发动机并不止注重参数，其平顺性表现也相当出色。虽然底盘结构相同，但由于上汽大众途岳悬挂行程更长，所以它表现出了更多的舒适性，对路面细碎颠簸的过滤也更加柔和、彻底。不过悬挂调校并没有一味追求软，还是为驾驶者保留了一定路感，行驶品质很高，综合产品力十足。

总结

总体而言，三款车型各有优势，皓影BREEZE设计感和完成度都很高，但定位有差异，皓影BREEZE更年轻时尚，丰田RAV4荣放采用的是丰田TNGA架构下的TNGA-K平台，综合性能有所提升，在操控、底盘滤振上要比老款车型好，途岳综合产品力与性价比都是十分值得关注，综合产品力十足，这三款总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个人比较喜欢荣放，四驱系统不错，空间也挺好的。