捷达VS7开启预售，目测又是爆款，原因有三

大众汽车可真是把中国市场拿捏得死死的。日前，上汽大众公布了2019年度销量，毫无悬念的破了200万辆（含斯柯达品牌）。一汽-大众呢？自然也是破了200万辆，并且跻身成为中国年度车企销冠，可喜可贺。

而对于一汽-大众而言，2019年还有一喜，那就是捷达品牌开始正式独立运营。目前在售车型有两款，一个是轿车VA3，另一个是SUV捷达VS5。后者尤其值得说道，因为从上市不久，它就迅速月销破万，完全无视车市寒冬。而对于捷达品牌而言，2020年还有一款车很值得期待，它就是捷达VS7。

虽然VS7和VS5都是紧凑型SUV，但是在实际测产品层面，VS7显然算是A+级，定位要更高。此前网络上已经有这车的相关信息流出，唯一有悬念的就是它的价格。日前，捷达VS7的官方预售价也正式公布，预售价区间为11.18-14.28万元。很显然，它又将是爆款，原因有三。

首先一个是价格。11-15万元这一价格区间，是当前自主紧凑型SUV盘踞和深耕的市场。虽然合资品牌们价格在进一步下探，但是合资品牌想凭借小型SUV与自主紧凑型SUV拼，很明显短时间难以大比分获胜。可捷达VS7不一样，它可是实打实的紧凑型SUV加上合资背景，不管是口碑还是认知都很足够。不得不说，它的入市或许会动到哈弗H6以及长安CS75这类主流中国紧凑型SUV的蛋糕。

然后是产品设计。虽然捷达品牌的定位要比大众系列更大，但是从实际的产品设计来看，它却丝毫没有显得廉价，捷达VS5就是最好的证明。而到了VS7上，捷达品牌看似就更为厚道了。其外观与VS5相近，整个车身侧面与尾部都有着斯柯达的感觉，很讨中国消费者喜欢。

最后是它的三大件。新车将基于大众引以为傲的MQB平台打造，这也使得捷达VS7的核心技术有了保证。在动力方面，新车将搭载1.4T高功率发动机，可输出最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，跟奥迪A3上的那台发动机是一样的。不过在传统系统上，它的变速箱感觉上还要比奥迪A3上的7速双离合更靠谱。它匹配的是5速手动/6速手自一体变速箱，贵在可靠和稳定。

此前在捷达品牌宣布独立的时候，都以为它要推出的都是廉价车型。但是从目前的情况来看，其下产品并非廉价，而是有着很高的性价比，能够与自主品牌们一争高下的性价比。由此看来，大众汽车可真的是深谙中国市场。对于捷达VS7，你们觉得它能成为爆款吗？

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