高度还原概念车 现代全新一代途胜谍照曝光

韩系车前些年在国内市场的表现也无需赘述，相对较老的设计语言，优势不甚明显的配置是它们逐渐缺乏吸引力的重要原因。不过韩系阵营意识到了这个问题，近年来也频频发力。

从2018年现代菲斯塔的横空出世，惊艳的外形和强劲的动力，促使现代汽车的销量有了大幅增长，让人看到了韩系车反弹的苗头，而到了去年，现代的好兄弟起亚也拿出了新一代KX5、全新一代KX3傲跑、全新一代K3等强力车型，让韩系车全面复兴逐渐走向现实。

而随着起亚全新一代K5在海外发布，距离它登陆中国也只是时间问题，K5作为曾经年轻人最喜爱的中型车之一，它的换代也标志着韩系车的进化和崛起。那现代汽车这边有什么大动作吗？

近年随着北京现代发布了改款全新胜达以及新一代ix25等车型，的确为现代挽回了一些销量，但中型和小型SUV细分市场的销量始终不是SUV总体销量的中流砥柱，传统的紧凑型SUV依然更受到消费者的青睐。

北京现代旗下的途胜是一款紧凑型SUV，月销量也曾高达4000辆，而后来随着各方面的原因，销量也有着比较明显的下滑，作为北京现代重要的战略车型，这种结果是主机厂所不愿意见到的。

日前，有海外媒体曝光了一张现代全新一代途胜的谍照，其设计灵感来自此前在2019洛杉矶车展亮相的Vision T概念车。据悉全新一代途胜或将于今年末面世，明年将在海外市场上市。

从谍照来看，全新一代途胜至少在前脸部分高度还原了Vision T概念车，新车采用了多形面格栅设计，看起来十分别致，另外从新车前保险杠结构来看，两边硕大的进气口得到了保留，不过车灯进行了高度伪装，是否采用概念车那种将车灯融入格栅中的设计还有待日后检验。

车身侧面，虽然相对于概念车，全新一代途胜的腰线有着明显的收敛，但通过翼子板上的线条依然展现了更具力量感的车身侧面造型，加之略微上扬的腰线，相对现款车型，其动感程度有了大幅提升。

可惜的是，从谍照看，新车车尾仍处在厚厚的伪装中，无法获得更多细节，从Vision T概念车来看，贯穿式样的尾灯很好地与前大灯进行了呼应，下方的排气也做成了格栅样式，看起来极富未来感，届时就看量产车如何在实用性与设计感之间作出取舍了。

在动力上，欧规版车型预计将搭载经过升级的1.6T柴油发动机，美规版有望搭载全新的2.5L发动机与8AT变速器，到了国内，现款口碑极佳的1.6T+7挡双离合器变速器有望成为全新一代途胜的动力组合。

虽然距离全新一代途胜进入中国市场还有一段时间，并且内饰部分暂时也没有曝光，但凭借焕然一新的外观，全新一代途胜必将是国内紧凑型SUV中的一匹黑马。

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