美国战机F22,F35为什么没有空中加油器？

美军飞机受油口之所以隐蔽，是为了保持飞机气动外形，另外，为了降低雷达反射截面积！
F22和F35的受油口在机体背部，他们采用硬管加油，所以受油口可以做成凹形，因此，洛克希德＋马丁公司将它巧妙融入机体内，外加一层保形门。
F22和F35的这种设计并不是为了“独一无二”，也不是搞怪，这样设计必须有其道理！

米帝的飞机大多有空中加油能力。F22和F35当然有。只不过他们是硬管加油。形象点说我们空中加油是受油机去插加油软管，他们加油是加油机去插受油机

美国空军一向喜欢使用独一无二的硬管加油，和其他国家空军的空中加油方式有明显的区别，对于受油的飞机来说，受油口一般都设计在机身背部，结构简单。

下图是F-35空中加油

F-22空中加油绝美图片[组图]

http://www.china.com.cn/military/txt/2008-04/30/content_15041160.htm

有空中加油接口，只不过比较“隐蔽”，平时不用都收起来，要是没有空中加油接口，那美国空军还不把洛马公司的CEO的皮给拔拉！

美国空军用的事硬式加油管，也就是加油机用一个硬管子去插受油机的接口，美国的战斗机加油口大部分都是在机背，打开后就是一个孔。