轮机工程技术(船机修造)就业如何

2024-11-27 10:40:27
推荐回答(4个)
回答1:

轮机工程技术(船机修造)专业?没听说过啊。
轮机工程技术是简称轮机,旧称轮机管理,出来一般是在船上做轮机员,待遇很高,跑远洋三管轮月薪12000,需要考三管轮的适任证书,有的还要求考机工证,跑远洋对英语要求稍高点。
船机修造毕业一般在修造船厂,在岸上,正式员工一般有3000~5000这样,不需要考证,对英语要求不高。
要是两个专业合在一起,我估计在后期是可以选择方向的。因为这两个专业前期的课程是基本相同的。

回答2:

这个行业现在还是比较热门的,所以就业应该不难,
这个专业就业分船上和船厂,
如果是在船上工作,薪水就比较高了,但是很辛苦的
如果是在船厂,既辛苦薪水又低
就和航海技术的一样,在内河海员和远洋海员待遇不可能相同,
他们付出的代价也不同,海上的太辛苦,就像我同学读海员的一工作就6000+比在长江一带的内河船员工资是没法比的,这个你问别人就可以确定了
我是武汉理工大学船舶与海洋工程的,与你们不同的是我们是造船你是修船,我想区别不大吧。
我们这专业对英语不要求英语4级,但是同学们基本上都考过6级了,
意思就是说这专业本身对英语要求不高,但是如果你想发展好点的话还是好好学学英语,
顶!

回答3:

楼上的显然错误,我是大连海事大学的,也是学轮机工程技术的,不过我是学轮机管理方向的,我们学院也有船机修造,那就业非常的好,每年第一次双选会,人都不够啊,那毕业生挑了又挑。待遇嘛,比上船低不到那里去,具体考证我就不知道了,应该用吧,因为船舶这一块是一块比较特殊的行业

回答4:

一般来说维修不需要英语。