关于勒芒，LMP1（Prototype 1）组别的赛车都是非量产车，而保时捷的赛车策略是：只参加量产车的比赛。所以保时捷没有参加F1或者LMP1。而且保时捷并不把赛车单纯的当作宣传工具（理论上所有其他厂商参加赛车比赛首先都是为了广告宣传，唯有保时捷和法拉力例外，似乎），而是作为一个销售的手段，每年作为赛车出售的车辆就已经带来一比可观的收入。法拉力是一个极端相反的例子，法拉力的量产车业务是为了为F1提供资金而存在的，法拉力存在的目的就是为了赛车。法拉力可以把所有的量产车收入都投入到无止境烧钱的赛车运动中，这秉承了恩佐法拉力的赛车灵魂。
勒芒，FIAGT，GRAND-AM，LMS还有SUPERGT
LMP1里，奥迪和标致的实力太强了，参加进去也是陪太子读书，投入会更大，性价比上划不来。
Porsche Mobil 1 Supercup
Grand American Sports Car Series
Le Mans Series & Le Mans 24h
FIA GT Championship
勒芒 R8等
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