深圳合规网约车正加速退出，以后打车是不是也要难了？

2024-12-25 07:00:52

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回答1：

9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（修订草案）》（下称“修订草案”）获市政府常务会议原则通过。据报道，修订草案规定，深圳市新注册网约车必须为纯电动汽车。深圳市网约车从业人士告诉记者，这一规定从去年就已经开始实施。不仅网约车，巡游出租车也在大规模更换为纯电动车。

数据显示，深圳市目前合规网约车数量超过5万辆，是巡游出租车数量的2倍多。然而，2020年底前，将有近2万辆燃油和混合动力的网约车有效期届满，这些网约车需要更换为纯电动车。官方调查显示，深圳市网约车驾驶员退出情绪强烈，在没有明确的财政补贴政策下，深圳市合规网约车是否会出现大面积退出，导致“打车难”现象出现？

“蓝天”需要纯电动车

深圳为什么规定新注册网约车必须为纯电动车？这是出于环保的考虑。

《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《暂行办法》）出台于2016年12月28日。按照规定，申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合的条件包括：车辆为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车。

但《暂行办法》第15条还规定了两种车辆可以注册网约车，分别是：

燃油小汽车轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准；

混合动力小汽车轴距2700毫米以上。

只不过，这两种车辆被设定了有效期，届满日为2020年12月31日。2018年4月21日，深圳市政府办公厅印发了《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，要求在2018年7月31日前修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。

因此，《暂行办法》修改被提上日程。今年2月，修订草案向社会公开征求意见，原有规定的第15条被删除。今后，只有“车辆为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车”才能注册为网约车。修订草案的说明指出，这次修订，是为了加快深入推进大气污染防治工作，推进建设国家可持续发展议程创新示范区，落实市委市政府关于打赢污染防治攻坚战的最新工作部署。在目前的深圳网约车市场，还无法形成一家独大的车辆市场。除了比亚迪，北汽、吉利等品牌的纯电动车也是网约车的主力车型。

合规网约车加速退出“尽管《暂行办法》出台时已经明确倾向于使用纯电动车，但一些从业者认为，监管的方向会更加宽松，再加上纯电动车当时普及率不高，因此还是有很多网约车注册时是燃油车。”上述从业人士告诉21世纪经济报道。

回答2：

并不会，这个行业是后继有人的，就算是网约车退出了，其他的势力也会顶上去的

回答3：

不是的，网约车退出了，还会有其他的的车行业进来的。

回答4：

打车并不会越来越困难，以后会出现共享汽车，出租车也没有被淘汰。

回答5：

新增网约车全部使用纯电动车辆，会出现网约车新增数量减缓，打车难度增加