为什么自动车牌识别系统还要用地感线圈

首先，在进行地感线圈凹形槽的切割，宽度大约在5-10mm、深度在30-40mm之间，并且在四个角处切割成45°倒角，防止尖角对地感线圈的破坏，同时还要为线圈引线切一条相同的通到路边的凹形槽或其它管道布线，可先连接检测器试运行，如正常即可用水泥砂浆或沥青封上。

其次，地感线圈的接线除了普通接线需要注意的事项外，还应注意当路面下有强金属物时，会明显降低线圈的电感量，从而导致检测灵敏度降低，因此，线圈的匝数应比通常增加2匝以补偿强金属体带来的影响。另外，线圈与馈线之间最好不要有连接头，若条件不允许，接点处应焊接，且必须做防水处理，否则会严重影响到车检器的稳定性和可靠性，在使用长馈线的地方，或馈线与其它电线布在一起的时候，强烈建议使用双绞屏蔽电缆作为馈线，并且将屏蔽线与检测器相连的一端接地。

如果购买的智能车牌识别系统是厂家进行安装，这可能是用户很少关心的问题，但是如果是用户自己安装智能车牌识别系统，对于地感线圈的选择等问题就需要特别注意啦。

虽说地感线圈只是智能车牌识别系统中的一个小的配套产品，但它与道闸是一样的，道闸在工作的同时，它也在工作，每天二十四小时不间断的工作，其稳定性直接影响着智能车牌识别系统的正常运行，所以在安装智能车牌识别系统时一定要严格要求，防患于未然。

安贝驰（www.anbeichi.com）是一家专注智能停车15年的停车场管理系统厂家，致力于智能停车场系统的研发、生产、销售、安装及售后一站式服务，为您营造一个良好的停车环境。

也说是不是，再问为什么这是百度知道惯例。

车牌识别系统并不是非要用地感线圈，所以并不存在为什么。
以下了解一下唠。

很多网友都想方设法去破解车牌识别系统，为了就是免费停车，我说一下几种不可取的方法：
1：套牌 很多车牌识别系统一进一出，你进去了别人进不去了，在一个套牌被抓或者被物业举报也是非常危险的。
2：跟车进 很多网友是跟在有车位的车辆后面，快速的跟车进去，这样容易追尾，很危险。
3：手机拍照 第一个如果系统是一进一出的，同样的，你进去了，别人进不去，如果没有一进一出限制，有点时候车多，你拿手机在那乱搞，很容易被发现。
其实车牌识别系统本身是有漏洞的，大家可以跟我交流，免费为大家答疑解惑wxvipJZZL，告诉你详细的操作方法。

地感线圈主要是用于道闸落杆、防砸车上面使用。当然目前市面上也有很多摄像机是需要切线圈触发识别的。推荐可以了解下 伊兰度 生产企业老品牌产品。

就像笔记本电脑，已经有触控板和键盘，可以通过笔记本完成完整的操作。但如果搭配上一个鼠标，就会形成一个生产力系统，提高效率。车牌识别系统除了选择车牌识别一体机外，还搭配上地感线圈也是出于这种考虑，以面对天气、车速等不确定影响因素。而车牌识别一体机中，火眼臻睛做得比较好。在低照度、恶劣天气下也能进行识别。