实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期
中(无滴漏现象)严重缺
少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧
机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾
消失,当天一般不
会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或
原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严
重的在车辆行驶时当驾驶员猛加
油门后,辆加满机油,让车行驶1000公里后到
维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机
油,再让车行此反复3次,取得一个平标,就要对发动机进行维修。
三、后果:可能导致发动机
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“
烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,
导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗
上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修
成本
大幅升高甚至事故隐患。
四、故障原因:正常磨损+非正常
磨损
据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车
辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不
同的人使用、不
同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品
质量和使用不当造成的早期磨损。
此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少
机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、
长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油
泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。
五、解决方法:选择高品质油料
为了预防汽车烧机油,专家建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大
的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当
然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本
上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更
换正品机油滤清器备件;为了适应
道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发
动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。