要问电动汽车电池有没有辐射?答案是:有的!其实我们生活中的电磁辐射无处不在,地球本身就是一个大磁场,电场和磁场的交互变化产生电磁波,电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的,所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害,汽车作为一个工业品,在生产制造的时,就要接受各种严格的测试。
无论是普通燃油汽车、混合动力汽车还是纯电动汽车,对于电磁对人体辐射量的大小都是需要测试的。电动汽车是以电能来驱动车行驶的,电能又是储存在电池里的,所以多少都会有一定的辐射,无法避免,只要控制在安全范围内就是安全的。
在电动汽车推广普及中,消费者其实对它们的安全误解很深,往往听风就是雨。电动汽车辐射值很小,不足大部分家电及电子产品的十分之一,相对于国家标准的100T更是相距甚远,动力电池作为零部件,对电池系统的电磁辐射进行了严密的把控审核。
在整车级别,汽车厂家也会层层把关,将辐射强度降低到无限小,以保障人体的使用安全。所以,用户在使用新能源车时,对电磁辐射大可放心,可尽情享受环保、安静和舒适的用车生活。目前国产电动汽车都要严格执行国标生产,并且都要经过严格质量检测,电磁辐射也是需要检测的,所以都是合格才能通过。可以放心使用。
首先我们需要知道,在自然中只有两种辐射,一种是电离辐射,一种是电磁辐射。一般我们说的"致癌"、"脱发",导致这种严重后果的一般都是电离辐射,而这种辐射我们在日常生活中也不太有机会接触到,只有在X光检查中和CT检查时才有机会跟它"亲密接触",这也就是为什么这一类的检查医院会严格规定每年的次数。
而今天谈到的新能源车所产生的辐射,主要产生的是电磁辐射,然而不仅仅是新能源车,即使是传统燃油车也一样有电磁辐射,因为他布满了各种各样的电子设备。
而电动车的驱动力是锂电池,众所周知,锂电池在串联后会导致电压相加,电压相加后热效应也会增强导致内部结构不稳定,所以厂家会避免锂电池的电压太高,其解决方法就是将几十块小锂电池串起来提供基础的工作电压,然后再让几组电瓶并联提供大电流,而一般每个小锂电池块的电压是多少呢?答案是3.7V。那么几十个锂电池相加后的数值你心里应该有数了。
不过你对这个数字不一定有概念,那么插座君来告诉你,你现在打开打火机,就是在释放百亿级别的"电磁辐射",我们平时生活中可见光的频率也是百亿级别的,所以电池的热量可以说是微乎其微的。此外,电磁波拥有者致命的弱点,铁丝网就有电磁屏蔽的效果,所以坐在车内的驾驶者可以说是很安全的。
至于有些人说的坐电动车会晕的问题,那更是与辐射不相关,只是因为电动车在启动时就会达到最高车速,而现在对电动车的调校还不完善,所以才会出现这样的问题。如果真说车内有什么强辐射的话,不如考虑一下越做越大中控显示屏吧,它的辐射可比电池组吓人多了。
有辐射 很小而已 但一般含有铅、铜 铬 镍等重金属及其他酸碱成分 对人体有很大的毒害 而且难清理 特别是小孩更不要接触
应该没有,电瓶的工作原理都是简单的化学反应,
没有必要太担心,中国不是有几千万的汽车用户都在和电瓶接触吗
里面都是铅 还有一些稀硫酸 ,最好还是少接触。具体会出现什么问题就不清楚了。反正电瓶里面的液体腐蚀性很强。
是否有高频电磁辐射,要看充电机是否有高频电路。估计没有高频,只是普通的交流电。不必过于担心,工作时可以穿上孕妇用的防辐射服,尽量远离充电机,定时去操作即可,不必长时间在那里呆着。注意了解一下长期在这个岗位工作的老师傅,他们的身体怎样,家庭的子女是否正常。