汽车空调系统高压管和低压管之间需要用保温胶。
汽车空调高压管连接冷凝器,起到制冷作用。低压管连接氟利昂散热器,将空调工作产生的热量交换走。
汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
低压要用,高压不必。原因是低压是低温,要保。高压是高温还要散热,不用。
在中国汽车空调系统高压管和低压管不需要保温胶,但在进口车上面设有保温胶是因为各国的环境温度有很大区别,不是为中国设计的。
你可以多观察国产汽车你就会明白了,高压管用保温胶后不能帮助散热,低压管用保温胶后不能帮助汽化从蒸发器出来的制冷剂液体。