中国海关对近口整车（9座以下小客车）征收80%的关税。
不过上述关税并不是造成中国市场车价高的主要原因，因为进口商拿获的价格比国外市场零售价格要低不少。
造成价格高的主要原因还是流通环节赚取的高额利润。
各国汽车经销商对不同地区有不同的价格政策。例如：国内市场的大众轿车，就比欧洲同类型的轿车贵大约50%-100%。
这是一种市场行为。
再举一个例子：柯达、富士等世界知名的彩色胶卷，在中国的零售价格，是世界上最低的。为什么呢？因为中国有乐凯胶卷，为了打压乐凯胶卷，他们就实行低价销售政策。
什么时候，中国在汽车界真正有了自己的“乐凯”，中国市场的汽车价格自然就低了。
中国马上就要迎来汽车低价的时代了
没有贵到2—3倍啦
正常行情是1倍
关税不同的车不同的排量都是不一样的
运费也是很重要的一个因数
还有汽车的市场操作 代理商各个环节
所以价格是市场决定的
对对对，支持 “玉杵捣药”所说的。。。
厂家黑心！！！！！！！！！！
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