液压马达:将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置
与电机比的优点缺点:同功率的液压马达的体积比电机小很多,而且液压马达可以通过液压系统实现无级调速,而且很方便,但是如果经常需要在低转速下工作,则液压马达需要接个减速机,因为液压系统的低速调速性能不好。但是,液压马达需要现场有液压站,且管路系统的布置很麻烦且维护没有电机方便。
但是液压马达(进口)一般都比进口电机+进口减速机整体还有贵很多。
联轴器:使电机与设备或减速机与设备的安装精度降低很多,节省很多成本,联轴器(刚性联轴器除外)可以吸收径向,轴向和角向的安装误差,使安装的调整工作变得很容易,当然也可以起到缓存的作用。
减速机:一般电机的高转速是不适合实际设备所需要的转速的,而电机输出的扭矩也不符合要求,需要接减速机,实现低转速和高转矩来满足实际设备的需要
液压马达,体积小,操控方便,很容易实现无极变速。
联轴器,起到缓冲、保护机器作用,当然也起到联结的作用了。
减速机,为了获得所期望的转速和扭矩输出,一般体积较大。
至于用途,那得根据实际情况和经济成本的考虑了。。。。
液压马达使用中的几点注意
低速大扭矩液压马达在正常使用中,首先应保证其有足够的回油背压。背压应该是保证液压马达在空载时稳定运转的最小输出压力。通常应随着转速的提高,相应的提高马达的回油背压值。
其次,液压马达因磨损或密封件老化造成密封不良而泄漏量增大,或机械摩擦阻力过大,造成液压马达流量不稳、转矩波动,导致爬行现象的出现。运转中不要长时间在最低稳定转速以下工作。因为,低速时进入马达的流量较少,泄漏所占比重较大,引起容积效率降低,导致爬行。一般内曲线多作用式液压马达的最低稳定转速可达到0.1r/min~lr/min。
再次,对于连续运转的液压马达,为避免马达壳体在连续运转中的高温导致的摩擦副磨损间隙过大,造成内泄量大,壳体内的压力增大后,泄漏到壳外,从而引起容积效率的降低,必须对其进行冷却冲洗,冲洗油液可以带走马达内部的杂质,并对径向密封圈有冷却的作用。冲洗回路应独立于系统回路
液压马达可以查阅液压传动
联轴器和减速机可以查阅机械设计
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